四柱液壓機(jī)液壓(yā)體系規(guī)劃不完(wán)善，元(yuán)件選用不(bú)匹配(pèi)，節省通道(dào)時堵(dǔ)時通(tōng)，體系(xì)内外(wài)走漏(lòu)嚴峻(jun4)，油液中(zhōng)進入過量空氣，摩擦阻(zǔ)力發生改變等(děng)，也将(jiāng)引起四(sì)柱液壓機執行機構低(dī)速(sù)時速度(dù)不安穩(wěn)，甚(shèn)至呈(chéng)現匍(pú)匐現象。
四(sì)柱液壓(yā)機在(zài)液(yè)壓體(tǐ)系中(zhōng)，三位四通(tōng)換向閥中位時(shí)，通(tōng)向液壓缸(gāng)的油(yóu)路被切斷，四柱液壓機(jī)液壓(yā)缸兩腔互(hù)通，且(qiě)通回油路(lù)。這樣部分油液在(zài)勢能的效果(guǒ)下倒回油箱，當(dāng)換向閥換(huàn)向時(shí)，四柱(zhù)液壓機液壓缸(gāng)一腔(qiāng)通壓力油，另一腔因(yīn)為缺(quē)乏背壓力(lì)而使(shǐ)液壓缸運(yùn)動呈現前(qián)沖，初(chū)始速(sù)度不安穩。