四柱液壓(yā)機液壓(yā)缸運行速(sù)度低(dī)的(de)原(yuán)因：
1、四柱液(yè)壓機(jī)液(yè)壓缸(gāng)有混入(rù)氣體而産(chǎn)生的(de)低速爬行。這種情況可通(tōng)過反複運(yùn)行液(yè)壓缸達到排(pái)氣(qì)的目的，必(bì)要時(shí)在管(guǎn)路(lù)或液壓(yā)缸的兩腔設置(zhì)排(pái)氣(qì)裝置，在四(sì)柱壓(yā)力機(jī)液(yè)壓系統工作時進(jìn)行排氣(qì)。
2、四(sì)柱液壓機(jī)液壓(yā)缸設計間隙(xì)不當産(chǎn)生的低速(sù)爬行(háng)。可正确設(shè)計液(yè)壓缸内部活塞和缸體、活塞杆和導向套之間(jiān)的滑動(dòng)配合間隙。
3、液壓缸(gāng)内導(dǎo)向元(yuán)件摩擦力(lì)不均(jun1)勻(yún)産(chǎn)生的低速(sù)爬(pá)行(háng)。建議(yì)優先(xiān)采用金屬作為導向(xiàng)支撐(chēng)如采(cǎi)用非(fēi)金屬(shǔ)支撐(chēng)環(huán)，建(jiàn)議選(xuǎn)用在(zài)四柱(zhù)液壓(yā)機油液中尺寸(cùn)穩定性好(hǎo)的非金屬(shǔ)支撐環，特(tè)别是(shì)熱膨脹系(xì)數(shù)應(yīng)小(xiǎo)，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度(dù)，必須嚴格控制(zhì)尺寸(cùn)公差和厚(hòu)度的均勻性。
4、對(duì)于四(sì)柱液壓機(jī)密封件材(cái)質問題引起的(de)四柱壓力機液壓缸低速(sù)爬行，建議(yì)在(zài)工況允許的(de)條件下，優先采用以(yǐ)聚四氟乙(yǐ)烯作(zuò)為(wéi)密封的(de)組合(hé)密封(fēng)圈。
5、零(líng)部件加工精度(dù)的影響(xiǎng)問題，在四柱(zhù)液壓機液(yè)壓缸的制(zhì)造過程中(zhōng)應嚴格控(kòng)制缸體(tǐ)内(nèi)壁和(hé)活塞杆(gǎn)表面加(jiā)工精度，特(tè)别是幾何(hé)精度，尤其(qí)直線(xiàn)度(dù)是關鍵(jiàn)。