四柱(zhù)液(yè)壓機由四根立(lì)柱 、上橫(héng)梁 、工作台通(tōng)過螺母緊(jǐn)固地連接在一(yī)起 ，構(gòu)成一個空(kōng)間框(kuàng)架，加上沿(yán)立柱移動(dòng)的活(huó)動橫(héng)梁、主油缸(gāng)、頂出缸及(jí)其他(tā)輔助(zhù)設施(shī)組成(chéng)。液壓機簡圖如(rú)圖所(suǒ)示。液(yè)壓機(jī)上橫梁、活(huó)動橫(héng)梁和(hé)下橫梁(工(gōng)作台)是三大(dà)箱體型橫梁(liáng)，箱體(tǐ)中間加設按方(fāng)格形或輻射形(xíng)布置(zhì)的筋(jīn)闆。上(shàng)橫梁以立柱作(zuò)為主架，位(wèi)于四個立柱的(de)上部(bù)，安裝主油(yóu)缸并承(chéng)受主油缸的(de)反作(zuò)用力(lì)。活動(dòng)橫梁與主油缸活塞杆(gǎn)連接傳遞液(yè)壓機的動(dòng)力，并通過(guò)導套沿立(lì)柱做往返(fǎn)運動。下橫梁作為液(yè)壓機整個(gè)機體(tǐ)的基座。液(yè)壓(yā)機(jī)長期工作(zuò)在重載(zǎi)，沖擊載(zǎi)荷作用(yòng)的環境(jìng)下，受(shòu)交變應力作用，研究橫梁(liáng)應(yīng)力應變變化(huà)規律(lǜ)，完善液壓(yā)機的設計(jì)過程(chéng)，解決(jué)實際(jì)問題(tí)成為必然。
活動(dòng)橫梁與工作缸(gāng)活塞杆由鎖母緊固連接(jiē)，有立(lì)柱孔，通(tōng)過(guò)導套與立柱連接，依(yī)靠(kào)四(sì)立柱(zhù)作導(dǎo)向上(shàng)下往返運(yùn)動，傳遞液(yè)壓機(jī)的動力，下表面(miàn)有t型(xíng)槽，便于安裝固(gù)定模具。對(duì)單缸液壓機，一般隻校核(hé)活動橫梁(liáng)承壓面上的擠壓(yā)應力，活動橫梁強度滿(mǎn)足要求。建立活(huó)動橫(héng)梁有(yǒu)限元(yuán)模型，在活動橫(héng)梁下端底面施(shī)加固(gù)定(dìng)約束，在(zài)活動橫梁(liáng)上端(duān)面與(yǔ)活塞杆接(jiē)觸部位施加均(jun1)布載(zǎi)荷。活動橫梁的(de)位移最大變形量發生在活動橫(héng)梁上端與活(huó)塞(sāi)杆接觸(chù)的部位，活動橫梁(liáng)的(de)應變量變(biàn)化最大的發生在活塞腔内過(guò)渡部分(fèn)，變形和應變相(xiàng)對(duì)較小(xiǎo)，材料盈餘 ，活動(dòng)橫梁(liáng)結(jié)構有較(jiào)大優化空(kōng)間。改(gǎi)進方案：活(huó)動橫(héng)梁的筋闆、左右側闆、前後側依(yī)據液壓機設計(jì)原理(lǐ)，橫梁(liáng)設計(jì)及校核(hé)結(jié)果示(shì)設計滿(mǎn)足要求，并有(yǒu)較大(dà)結構(gòu)改進(jìn)空間。液壓(yā)機橫梁受力不(bú)同，施加載荷和(hé)約束方(fāng)法不同。靜載情況下，三(sān)橫梁局部應力(lì)和位移變(biàn)化比較集中(zhōng)，其(qí)餘部(bù)分強(qiáng)度和剛度(dù)有很大盈餘；結(jié)構改進(jìn)後，液壓機=橫梁強(qiáng)度和剛度(dù)應力和位(wèi)移集中現象明(míng)得到改善(shàn)。通過(guò)橫梁裝(zhuāng)配(pèi)後機架的模态分析，結果表明，液壓(yā)機的故(gù)有頻率較高，不(bú)易(yì)發生(shēng)共振現象(xiàng)，機架(jià)整體剛度強，質(zhì)量分布較為均(jun1)衡，無(wú)明顯的薄弱部位和過剩(shèng)部位(wèi)，動态(tài)性能參數(shù)較(jiào)合(hé)理，滿(mǎn)足設計(jì)要(yào)求。
山(shān)東沃(wò)達(dá)重工專(zhuān)注四柱液壓機(jī)的研發(fā)、生産和(hé)服務，擁有(yǒu)多項國家(jiā)專利，先後通過了歐盟ce認證(zhèng)和iso9001國(guó)際質量(liàng)管理體系認(rèn)證(zhèng)，并獲得“山東省(shěng)科技型中小企(qǐ)業”認(rèn)定。歡(huān)迎廣(guǎng)大朋友前來考察、交流、合作。接(jiē)待熱線(xiàn)：13376327985.
