框架式液壓機2000噸3000噸(dūn)

框架(jià)式液壓機學(xué)名(míng)比較(jiào)多，通常被稱之(zhī)為(wéi)框(kuàng)架液壓機、框式油壓(yā)機、框(kuàng)架(jià)式壓力(lì)機、四(sì)柱框架液(yè)壓機、龍門框架(jià)式液壓(yā)機、汽車行業專用框架(jià)式薄(báo)闆沖壓液(yè)壓機(jī)等(děng)，是(shì)山(shān)東(dōng)沃達(dá)重工(gōng)主營産品(pǐn)之一。

液壓機(jī)廠家(jiā)山東(dōng)沃達(dá)重工(gōng)生(shēng)産的(de)本(běn)款框架式液壓(yā)機主(zhǔ)要(yào)用于汽車覆蓋件(jiàn)沖壓生産(chǎn)線，可以加(jiā)工汽車配件、汽車钣(bǎn)金(jīn)、汽車覆(fù)蓋件(jiàn)、汽車内飾(shì)、集裝(zhuāng)箱闆、移動(dòng)方艙/活動(dòng)闆房(fáng)、波紋(wén)闆、大貨車(chē)車廂(xiāng)闆等(děng)金屬(shǔ)闆材(cái)。

每(měi)台框架(jià)式液(yè)壓機都配(pèi)備(bèi)液壓墊(niàn)和移(yí)動工作台(tái)，配置(zhì)自動(dòng)潤(rùn)滑油泵(bèng)和光栅保護裝(zhuāng)置，工作台四角(jiǎo)還(hái)增(zēng)設四角調(diào)平系(xì)統，進一(yī)步(bù)提高框架式液(yè)壓機(jī)的精度，具(jù)備加(jiā)工精(jīng)密件(jiàn)的(de)能(néng)力。

框(kuàng)架式液壓機的特點：

1.本機(jī)采用預緊框架(jià)結構，剛度(dù)高。導(dǎo)軌采(cǎi)用四角八(bā)面導軌(guǐ)形(xíng)式，調節方(fāng)便(biàn)，導向精度高，抗偏載能力強(qiáng)、精度保持(chí)性好(hǎo)。

2.液壓(yā)控制(zhì)系統采用二通(tōng)插裝閥集成系(xì)統。

3.電(diàn)氣(qì)控制系統采用(yòng)可編程(chéng)序控(kòng)制器(qì)。

4.本(běn)機(jī)器具有台面大(dà)、速度(dù)快(kuài)等(děng)特點(diǎn)。

框架式液壓機的參數：

液壓機(jī)廠家(jiā)沃達(dá)重工(gōng)可按(àn)客戶(hù)要求(qiú)加工定制，如液壓機的台面大(dà)小、行程長短、開(kāi)口高低、工作壓力、運(yùn)行速(sù)度、自(zì)動上(shàng)下料(liào)、自動/半自(zì)動等。量身(shēn)打造優(yōu)質液壓機設備(bèi)，滿足客(kè)戶生産工藝需(xū)求。

框架式液(yè)壓(yā)機的主(zhǔ)機(jī)：

該機為組(zǔ)合(hé)式框架結構(gòu)。本體(tǐ)由上(shàng)梁、工作台、滑塊(kuài)、立柱、油缸等構成。上梁、工(gōng)作台(tái)、立柱通過液壓予應力拉杆構(gòu)成一個封閉的(de)受力框架。

1、滑塊(kuài)

1.1 滑塊為鋼(gāng)闆焊接而成的箱形(xíng)粱，并由三(sān)個油缸驅(qū)動(dòng)。

1.2 滑(huá)塊沿(yán)機身導軌做上(shàng)下運(yùn)動，導軌采(cǎi)用四角(jiǎo)八(bā)面導(dǎo)軌結(jié)構形式。滑(huá)動面為膠木闆(pǎn)，以提(tí)高許用面(miàn)壓，減小磨擦力(lì)。滑塊(kuài)上(shàng)設(shè)有自(zì)動潤(rùn)滑(huá)裝置。

1.3 滑(huá)塊在(zài)下死點保(bǎo)壓時間(jiān)，可(kě)根據需要預先(xiān)選擇(zé)。

1.4 對于經常在壓機内(nèi)進行工作(zuò)時(shí)(如模(mó)具(jù)的維(wéi)修、調(diào)整)，為保(bǎo)證(zhèng)人身安全，在立(lì)柱上配(pèi)有(yǒu)一對機械(xiè)安(ān)全(quán)栓。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)也可(kě)使壓(yā)機長(zhǎng)期不(bú)用時(shí)，避免滑塊下滑(huá)。

2、油缸(gāng)

2.1 本(běn)機(jī)主油缸固(gù)定在(zài)上梁(liáng)内，這樣布置有(yǒu)利于(yú)壓力的分(fèn)布。

2.2 油缸缸(gāng)體采(cǎi)用35#鍛(duàn)件，活塞杆(gǎn)采用45#鍛件，活塞(sāi)杆與滑塊通過(guò)卡環連接。活塞(sāi)杆經(jīng)中頻淬火處理，提(tí)高了耐(nài)磨度(dù)。

2.3 油缸内的(de)導套(tào)處裝有密(mì)封圈(quān)，并(bìng)且有(yǒu)足夠的導向(xiàng)長度(dù)。因此(cǐ)，能保證使(shǐ)用壽(shòu)命。

2.4 液(yè)壓墊(niàn)油缸為活塞式(shì)油缸，缸(gāng)體和活(huó)塞杆材料為45#鍛(duàn)件。

3、液(yè)壓(yā)墊(niàn)

3.1 液壓(yā)墊位于壓機工(gōng)作台内，為(wéi)鋼闆焊接成(chéng)的箱形(xíng)結構(gòu)，由三(sān)個油(yóu)缸驅動(dòng)。

3.2 液(yè)壓墊(niàn)的行程(chéng)範(fàn)圍可調。

4、拉杆

拉(lā)杆材(cái)料45#為鍛件，拉杆兩端加工有螺(luó)紋，與鎖(suǒ)緊螺母配合(hé)。

5、其它(tā)

本機(jī)主(zhǔ)要(yào)構(gòu)件上梁(liáng)、滑塊(kuài)、底座、液壓(yā)墊均(jun1)為(wéi)全(quán)鋼闆整體(tǐ)焊(hàn)接結構(gòu)，鋼闆采用性能(néng)優良而且焊接(jiē)性能(néng)好的(de)q345鋼闆，焊接(jiē)采用co2氣體(tǐ)保護焊， 焊後消(xiāo)除應(yīng)力，使其具(jù)有良好(hǎo)的(de)強度(dù)及剛度。各大件(jiàn)都在數控(kòng)镗銑床上加工，精度(dù)按标準(zhǔn)執行。

山(shān)東(dōng)沃(wò)達重工是(shì)一家專注于大中型(xíng)鍛壓(yā)機床(chuáng)設備研(yán)發、生産和服(fú)務的液壓機廠家，主(zhǔ)要産(chǎn)品有(yǒu)三(sān)梁四柱(zhù)液壓機(jī)、四梁四(sì)柱液(yè)壓(yā)機(jī)、單柱(zhù)液壓機、龍門液(yè)壓機(jī)、框(kuàng)架式液(yè)壓機(jī)、粉末成型(xíng)液壓機、金屬拉(lā)伸液(yè)壓機(jī)、玻璃(lí)鋼模壓液壓機、複合材料成型(xíng)液壓機、鍛(duàn)造液壓機(jī)、沖床、壓裝(zhuāng)校直機及各種(zhǒng)配套模具(jù)（沖裁(cái)、拉伸、模壓、鍛(duàn)造）等，客(kè)戶(hù)覆蓋國(guó)内300多個城市和中亞(yà)、歐洲、非洲、南(nán)美等(děng)海外地(dì)區，銷售(shòu)熱線(xiàn)：13376327958。